Verze 5

- hurá zpět na stomy... Tak nějak by se dalo popsat to, co jsem připravoval. Prostě návrat ke kořenům a jednoduchosti, avšak při setrvání v kategorii speciál.

Podvozek

- již na první pohled je jasné, jak asi bude Jawa 23 Mustang vypadat... Přece jako Jawa 23 Mustang! ...v úpravě pro závody enduro

A uši, které řadí rám do kategorie speciál a dovolují otočit karburátor...

Nový náboj a rozety před dokončením a povrchovými úpravami a kolíky před 6ti hranami...

Potřebná konfekce rámu...

Když mi Petr posledně volal, tak říkal, že maká na rámu. Zmínil jsem se o tom, že taky makám, ale že ho potřebuju svařit, natož on řekl, ať to přivezu, čímž si ušil na sebe bič :-) Druhý den ráno jsem mu do dílny začal nosit rám, kola s drapáky, vidlice, zelený blatník... Že si dám vodu (místo piva), ho pak položilo úplně! Zbytek dne se pak flexa a svářečka nezastavily. Vše pasovalo tak, jak jsem plánoval a čisté provedení podtrhlo dobrý dojem...

Takže základ by byl jakž takž hotový...

Prodloužené tlumiče o 35 mm a nové pružiny "na míru" (2x menší tuhost oproti originálním).

Tuning pro přední vidlice aus Deutschland. Horní brejle s objímkou, tvrdší a delší pružiny a výztuha.

Nyní již vše pohromadě... A i s hotovým motorem v rámu (není na fotce). Čekám už jen na sedlo :-)

..hrdý majitel a jeho oř :-)